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提及印度的航母发展开云体育(中国)官方网站，那可确切一部充满转折、槽点满满的大片，本思靠航母撑起舟师一派天，栽种国外地位，规模却气象百出，沦为军事圈的见笑。

1999 年，印度国会齐人攫金批准拓荒 4 万吨轻型航母 “蓝天卫士” 号，也等于自后的维克兰特号，思着 2011 年就能抓戟，在印度洋威名一把。思法很丰润，履行却骨感得很。

早在 20 世纪 70 年代印度舟师打算局就捣饱读航母打算，又是究诘客船改航母，又参与法国 “制海舰” 成见究诘，可终末都因财政紧缩黄了。到真开工的期间，问题一个接一个。自主打算拓荒？技能根底不外关，能源系统、舰载机适配艰苦一堆，政府砸进去 70 亿好意思元，却因照应不善、资金使用后果低，老本跟坐火箭似的超支。2009 年铺龙骨，原认为告成起航，规模屡次下水、舾装，不是主齿轮箱请托延伸，等于股东系统闹症结，硬生生拖到 2022 年才抓戟。

这期间，造船坞还时时时搞出些惊掉下巴的事故。2018 年那场 “粪雨” 事件号称一绝，钻井船维修工东谈主违纪吸烟激发沼气爆炸，200 多吨粪便喷向维克兰特号，16 东谈主丧生，航母船面惨不忍闻，清算起来费老劲了，这照应参差、安全领路轻淡进度，让印度舟师脸都丢到国外上了。维克兰特号姊妹舰维克拉玛蒂亚号也不安稳，失火、无益气体表示事故频发，发动机被水泡坏、拼装慢更是家常便饭，充分表示印度在航母拓荒爱护上的短板。

再瞧瞧维克兰特号航母本人，乍一看参数还行，全长 262 米、宽 62 米，满载排水量 4.3 万吨，舰员活命关节洽商挺周至，航行船面也开阔，舰岛还有点隐身打算的情理。可细究起来，问题不少。

能源系统本思用自研燃气轮机，折腾半天搞不定，终末乖乖从好意思国入口 4 台 GE LM2500 + 燃气轮机才搞定。刀兵装备自保身手有那么点，可跟宇宙先进比差远了，舰载机更是无言，印度国产 “后光” 超重上不了舰，只可眼巴巴跟好意思法等国谈配合引进。

雷达系统呢，以色列、意大利产的虽栽种了探伤身手，但重要技能靠入口，“万国造” 标签撕都撕不掉。舰载机起降测试也不堪利，滑跃式船面打算有先天颓势，海况稍差点就 “叩首”，影响起降后果与安全，作战体系协同更是有待磨合，望梅止渴容易，真要拉出去实战，能不行行还得打个大问号。

虽说印度航母发展一都盘曲，但他们还不断念。维克兰特号抓戟好赖也算给国内打了针强心剂，民族自傲感蹭蹭涨，还带动原土产业发展，超 75% 零部件原土采购，一堆企业随着沾光，国防工业看着像那么回事了。国外上呢，两艘航母让印度在南亚军事力量对比里占优，印度洋上言语声息都大了些，“东进计策” 喊得响亮，思在东南亚、亚太刷存在感。军事相通上也时时起来，跟好意思日澳等国军演不断，又是学技能又是秀肌肉。并且印度还惦念着造更多航母，下一代维沙尔号排水量斟酌到 6.5 万吨，电磁弹射器、先进布局都安排上，霸术勃勃思置身航母强国行列。

关联词，理思很丰润，履行很骨感。技能瓶颈摆在那，中枢技能跟宇宙顶尖差一大截，照应参差模式不改，资金参加再多亦然吊水漂。舰载机选型纠结得要命，现存航母作战体系罅隙百出，思成为宇宙级舟师，探囊取物？印度航母之路，就像个踉跄学步还非要赛马拉松的孩子，宏愿过剩，实力不及开云体育(中国)官方网站，在国外军事舞台上，这场闹剧不知何时才能终结，我们且看它后续还能整出啥幺蛾子。